Enrique Kogan

  • Enrique Kogan
    Periodista de autos con más de 30 años de experiencia. Fundador de la revista de Automundo, la cual vendió y ahora es colaborador para los grandes periódicos de la comunidad latina en Estados Unidos y Latinoamérica. Apasionado del mundo del automovilismo desde la infancia. Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.
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¿Por qué toda la linea de modelos de Jeep son las menos confiables del mercado?

Tardaron solo 75 días diseñar y construir el Jeep original, a pedido del ejército de los Estados Unidos. Se enviaron más de 100 solicitudes de licitación a empresas de los EE. UU., pero solo dos respondieron, Willys-Overland (que solicitó más tiempo) y American Bantam Car Company. Los militares querían un vehículo que fuera liviano, resistente y que tuviera la capacidad de viajar fácilmente por terrenos accidentados. Finalmente, el contrato para fabricar estos vehículos se adjudicó a tres empresas, American Bantam, Ford y Willys-Overland Motors. Dos fabricantes se quedaron después de que quedó claro que American Bantam no podía mantenerse al día con la demanda militar de los vehículos, Ford y Willys-Overland. Y, en febrero de 1943, Willys-Overland presentó la marca comercial original de Jeep. Después de la guerra, las cosas cambiaron y Jeep comenzó a experimentar con nuevos diseños, incluido uno que realmente podía conducir bajo el agua. Sin embargo, Jeep, como lo conocemos hoy, fue lanzado para la compra civil en 1945, bajo el nombre CJ (o Civilian Jeep). Dados sus auspiciosos comienzos, no es descabellado preguntarse qué ha cambiado. Jeep era un vehículo construido para terrenos accidentados, era necesario que los vehículos no se averiaran cuando se necesitaban, entonces, ¿qué pasó? ¿Por qué la gente ahora pregunta si Jeep es confiable? En este artículo, analizamos si Jeep es confiable y cómo se compara con sus principales rivales. ¿Jeep es confiable? ¿Honestamente? Realmente no. Jeep era lo suficientemente confiable cuando se diseñó y construyó por primera vez, sin embargo, los modelos de Jeep con los que la gente está familiarizada hoy en día sufren más problemas. No está claro si esto se debe a que los vehículos se construyeron con un solo propósito durante la Segunda Guerra Mundial y ahora los requisitos y expectativas han aumentado. Lo que está claro, sin embargo, es que cuando se examina de cerca, la confiabilidad de Jeep ha disminuido en los últimos años. En su revisión de confiabilidad más reciente, Reliability Index colocó a Jeep en el puesto 29 entre 40 fabricantes, con un puntaje de confiabilidad de 173. En su encuesta de automóviles más reciente, Which? descubrió que en lo que respecta a la fiabilidad de Jeep, los informes eran muy variados. Los modelos que tenían menos de 3 años se desempeñaron bien, y menos del 25% de los propietarios informaron algún problema con sus vehículos. Cuando ocurrieron problemas, fueron menores y solo tomaron un corto período de tiempo para solucionarlos. Sin embargo, los propietarios de modelos con un poco más de edad (entre 3 y 8 años) contaron una historia diferente. El 43% de las personas que poseían un modelo un poco más antiguo habían experimentado múltiples problemas durante un período de 12 meses, incluidas pantallas defectuosas en el tablero, sensores de presión de los neumáticos y limpiaparabrisas. Algunas de estas fallas, aunque no de naturaleza grave, llevaron a que los conductores a veces pasaran hasta 4 días sin su Jeep. En su encuesta más reciente, Consumer Reports, encontró que Jeep es una de las marcas menos confiables. En la lista de "Peores marcas de automóviles", Jeep ocupó el octavo lugar, y la responsabilidad de esto recayó en los pies del Jeep Cherokee y Jeep Compass, que se ubicaron mal en la lista de los peores SUV's. Aunque hay una serie de problemas reportados con los modelos más nuevos lanzados bajo la marca Jeep, muchos no ocurren hasta que el vehículo es un poco más viejo. Si usted está pensando en comprar un Jeep nuevo, vale la pena investigar las opciones de arrendamiento. Con un contrato de arrendamiento que dura entre 1 y 4 años y un paquete de mantenimiento completo, estará cubierto en caso de que algo salga mal. Ya que siempre sale algo mal en cualquier modelo de Jeep. ¿Es confiable el Jeep Cherokee? Cuando empiezas a mirar modelos individuales de la gama Jeep, el panorama no cambia mucho cuando se considera la confiabilidad. Fabricado por primera vez en 1974, el Jeep Cherokee obtuvo 150 puntos en la lista Reliability Index. Aunque, afortunadamente, no pasa mucho tiempo fuera de la carretera cuando requiere reparación, con un promedio de menos de 3 horas. Según el mismo informe, el costo de las reparaciones también es relativamente bajo, con un estimado de 500 dólares. Cuando se trata de las cosas que tienen más probabilidades de salir mal con un Cherokee, son las eléctricas las que más sufren. El 21,43% de los problemas que requirieron reparación en los 12 meses previos a que Reliability Index produjera su lista fueron del sistema eléctrico, seguido del eje y la suspensión y el sistema de frenado, ambos informados por el 16,67% de los encuestados. Todas estas cosas deben tenerse en cuenta al buscar un vehículo nuevo y se tienen en cuenta cuando se calcula la confiabilidad. Al considerar todos los problemas de confiabilidad que experimentaron los propietarios, no es de extrañar que se hayan presentado más de 2.000 quejas sobre el modelo 2015, la mayoría relacionadas con problemas de transmisión, según el sitio web Car Complaints. ¿Qué tan confiable es el Jeep Grand Cherokee? El Jeep Grand Cherokee ciertamente suena grandioso, incluso tiene la palabra en el nombre. Desafortunadamente, es uno de los automóviles menos confiables del mercado. El modelo ahora a la venta es la cuarta generación, y la primera se produjo en 1992 para su lanzamiento al año siguiente. ¿Jeep es confiable? Jeep Grand Cherokee En la revisión más reciente de Reliability Index, el Grand Cherokee recibió 190 puntos, colocándolo más bajo en el índice que el Cherokee. Desafortunadamente para el Grand Cherokee y sus propietarios, la parte que más probablemente salga mal es el eje y la suspensión, y más del 19% de los encuestados afirman que esto es el problema principal que experimentaron. Las fallas en el motor fueron las segundas más comúnmente reportadas, con casi el 18% declarando que se habían visto obligados a reparar las suyas. Las cifras de Reliability Index sitúan el costo promedio de las reparaciones del Grand Cherokee en 600 dólares como mínimo, con un tiempo estimado para estas reparaciones de poco más de dos horas y media que, en el esquema de las cosas, no es tan largo cuando el tipo de se tienen en cuenta los problemas que se están solucionando. Según Car Complaints, 2011 fue el peor año para el Grand Cherokee. Se hicieron casi 750 informes sobre problemas experimentados por los propietarios. Un poco más de 200 de ellos fueron sobre problemas experimentados con el sistema eléctrico, los segundos problemas más comunes que las personas informaron fueron con el motor. ¿Es confiable el Jeep Wrangler? El Jeep Wrangler es probablemente el único de la línea Jeep que puede rastrear sus orígenes hasta el modelo Willy's-Overland original diseñado y utilizado en la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, no fue hasta 1987 que se le dio oficialmente el nombre de Jeep Wrangler. Las cosas no lucen muy bien para el Jeep Wrangler, especialmente cuando se trata de seguridad y confiabilidad. De hecho, en Eurpopa, la Euro NCAP probó el Jeep Wrangler a fines de 2018 y otorgó al modelo de última generación solo 1 estrella por seguridad. La mas baja posible. Se descubrió que carecía de sistemas de seguridad generales y tenía una protección contra choques deficiente. El Jeep Wrangler es el primer automóvil, nuevo o viejo, en recibir una estrella por seguridad general de Euro NCAP desde que se introdujo la calificación de seguridad general en 2009. Las críticas sobre el Jeep Wrangler son muy claras en una cosa: es un vehículo que ha sido diseñado para ser tan cómodo fuera de la carretera como en la carretera. Sin embargo, desafortunadamente para el Wrangler, esto no mejora su calificación cuando se trata de confiabilidad. Cuando se trata de problemas, el principal problema del Wrangler son sus sistemas eléctricos. Según el sitio web Car Complaints, el peor año para los nuevos propietarios fue 2012, cuando se recibieron más de 1.000 quejas, de las cuales un alto porcentaje se refería a los sistemas eléctricos, y otras iban desde problemas con las bolsas de aire hasta problemas con el sistema de aire acondicionado. El Jeep Wrangler es también el creador del famoso "Death Wobble", siendo el peor año el 2007. ¿Qué es el Jeep Death Wobble? El llamado 'Death Wobble' es donde el eje delantero comienza a oscilar violentamente. Hace que el automóvil se sacuda o se tambalee, de tal manera que puede ser difícil de controlar. Hay algunas razones por las que puede experimentar el bamboleo mortal: Mala alineación Si experimentas el Death Wobble, primero debes verificar esto. Neumáticos desequilibrados Esto puede hacer girar el eje Barra estabilizadora de dirección floja Articulaciones esféricas gastadas ¿Por qué los Jeeps experimentan el Death Wobble? La razón principal por la que suele sucederle a los Jeeps se debe al hecho de que tienen resortes helicoidales con una configuración de barra de seguimiento. Esto puede desequilibrar la suspensión. ¿Por qué Jeep no es confiable? Entonces, ¿por qué a Jeep le ha ido tan mal? Hay algunas razones para esto. Algunos lo han atribuido al hecho de que su sistema de información y entretenimiento es lento y tiene fallas que simplemente no se ven en los vehículos de la competencia en la misma clase. Otros problemas incluyen un manejo deficiente y una comodidad limitada y, aunque ninguno de estos tiene mucho que ver con la confiabilidad, influyen en la satisfacción general. Jeep también ha dicho que la razón por la que se ha descubierto que el Wrangler tiene una calificación de confiabilidad baja, se debe al hecho de que los propietarios idealizan el modelo. Este es un concepto extraño, pero tiene sentido. Algunos propietarios pueden comprar un Wrangler con una vista idílica del automóvil, pero al final del día, sigue siendo un SUV todoterreno con todos sus problemas. Puede ser ruidoso y hay problemas con la suspensión y la transmisión, y esto puede llevar a un nivel de decepción mucho mayor. Esencialmente, hay demasiadas expectativas, y terminan mal. Estas son solo algunas de las razones por las que Jeep se considera menos confiable que otros fabricantes de vehículos SUV y 4WD. Conclusión: ¿Jeep es confiable? En conclusión, Jeep no está clasificado como una marca confiable. Alguna vez fueron muy confiables, pero este ya no es el caso por varias razones. El sistema de info-entretenimiento es lento y con fallas, y esto puede causar una gran cantidad de insatisfacción entre los clientes y reducir la puntuación de confiabilidad. El temido Death Wobble puede ocurrir cuando la suspensión se desequilibra. Por supuesto, muchas personas comprarán un Jeep por la herencia y el prestigio de su legendario nombre, no por la confiabilidad. El que quiere un Jeep, lo más probable es que compres un Jeep, aunque luego suelten fuego de su boca contra el fabricante. Y si quieres un auto que tenga tanta historia como ese, no puedes equivocarte. Si la confiabilidad está en la parte superior de su lista de requisitos al buscar un SUV, entonces debería buscar en otra parte. Nunca hacerlo en una linea de modelos de Jeep.   Fuente: Osv.ltd